2017年2月20日，据中国石化新闻办消息，中国石化在京经营的油库及所有562座加油站已全部完成京六油品升级工作。

       为加强控制机动车排放污染，改善首都地区空气质量，2016年10月，北京市宣布京六车用汽、柴油标准将于2017年1月1日起实施，置换期从2017年1月1日到2017年2月28日。置换期结束后，即2017年3月1日起，北京将率先使用京六标准油品。
       中国石化提前供应京六油品。中国石化所属北京石油分公司从2016年12月开始着手油品置换工作。12月1日，在北京长辛店油库成功入库第一车京六标准油品。随后按照分区域、分批次原则，逐步推动其他加油站京六标准油品置换。12月15日，所有加油站的品牌柱、灯箱、卸油口等标识标牌全部完成更换。12月30日，5座油库40多个油罐置换完毕，十里河加油站开售京六标准油品，北京地区562座加油站置换工作全面铺开。2017年2月20日，中国石化在北京562座加油站全部提前完成置换并供应京六标准油品。

       北京石油严格检验，确保供应合格油品。为保证油品质量达标，北京石油加大控制力度，针对油品流通全环节制定质量控制要求，对质量检验试验方法做了详细规定。从2016年12月19日起，不符合新标准的油品不得卸入京六储油罐。2017年1月1日起，油库出库油品必须符合京六标准要求。油品配送车辆严格遵守专车专送。同时，分批次检验六百余个油品样本，确保质量合格无死角。北京石油承诺：向消费者销售的每一滴油都经过了全面严格的监督检验，不合格的油品坚决不能流入市场。

       燕山石化等3家炼化企业生产供应京六标准油品。针对固体酸烷基化、超强酸轻烃异构化等世界级难题，中国石化石科院开展技术攻关，取得突破。按照北京市场需求和京六标准油品质量要求，中国石化确定了以燕山石化为主，沧州炼化、齐鲁石化为补充的京六标准油品生产保供方案。2015年，燕山石化积极与北京市环保局等单位沟通，提前进行京六油品的生产准备，攻克京六汽柴油生产调和方案难题。2016年，燕山石化投资6亿多元，相继实施了一批确保京标油品升级需要的技术改造项目，消除了生产瓶颈，提高了产量。目前，燕山石化京六标准汽油月产能25万吨，年供应量可达300万吨，约占北京汽油使用量的75%。

       京六标准油品技术指标更加严格,环保性能进一步提高。在硫含量维持低位不变（不大于10ppm）的情况下，汽油中的烯烃、芳烃、苯、蒸气压、馏程和柴油中的多环芳烃、密度、闪点、清净剂等主要指标进一步严格，特别是大幅度严格限值烯烃含量，可进一步减少机动车尾气污染物排放。根据北京市环保部门统计，预计使用京六标准油品后，在用汽油车颗粒物排放降幅可达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8%至12%的排放削减率；在用柴油车氮氧化物可下降4.6%，颗粒物下降9.1%。

       北京历次油品质量升级均领先全国。一直以来，北京市油品标准持续领先全国一至两个阶段。1997年率先在全国使用无铅汽油，2004年制定并实施了严于国家标准的车用燃油第二阶段地方标准。随后在2005年、2008年和2012年，北京市相继出台第三阶段、第四阶段和第五阶段的油品地方标准，汽油标准从2000年的硫含量不大于1000ppm下降到国五的不大于10ppm、下降99%，接轨国际水平。中国石化按照要求积极推进在北京地区油品质量升级工作，分别于2004年、2005年、2008年、2012年在北京率先供应合格油品。

       中国石化正积极推进“国六”升级。坚持总体与区域资源平衡，市场需求与资源配置平衡，中国石化正在按照国家油品质量升级规划，积极推进多家炼化企业进行油品质量升级项目建设和改造，加大投资建设多套烷基化和异构化等装置,以确保按期完成国家第六阶段油品质量升级目标任务。

       2000年-2015年累计向炼油板块投入2766亿元。近年来，我国油品质量升级步伐加快。从2000年以来，车用汽、柴油标准从国一升级到国五，汽油标准从2000年的硫含量不大于1000ppm下降到国五的不大于10ppm、下降99%。中国石化《年报》显示，2000年至2015年已累计向炼油板块投入2766亿元，用于油品质量升级。今后，中国石化还将持续投入，努力为社会提供更多的清洁油品。

       京六车用油品标准是指北京市第六阶段《车用汽油》（DB11/238-2016）和《车用柴油》（DB11/239-2016）标准，简称京六车用油品标准，由北京市质量技术监督局于2016年10月20日正式发布。