B5车用柴油由5%的餐厨废弃油脂制生物柴油与95%的零号柴油调和而成，可降低重金属及细颗粒物等污染气体排放，每升售价比普通柴油便宜0.3元

       本报讯 记者李 川 通讯员李 霜报道： 截至3月25日，上海石油B5车用柴油销量已超过1000万升，共为12.7万辆车提供加注服务，这标志着全国首例餐厨废弃油脂制生物柴油进入成品油终端销售市场已初具规模。

       所谓B5车用柴油，是指将5%的生物柴油，与95%的零号柴油混合而成的调和燃料。而生物柴油的来源，是人们谈之色变的餐厨废弃油脂。2017年，经研究试用，上海市政府决定把这一油品推向市场，打通餐厨废弃油脂资源化利用“最后一公里”。4月，上海市领导主持召开专题会议，邀请相关企业代表共同商讨解决之道。会上，上海石油主动请缨，表示愿为政府分忧，为百姓造福。10月，该公司在奉贤区庄行加油站举办启动仪式，开始销售B5车用柴油。随后，逐步扩大销售，陆续在环线、高速及物流单位较集中的加油站布点。目前，供应站点已达29座，遍布10个行政区域。

       “质量永远领先一步是我们永恒的话题。”上海石油数质量科技处工程师沈贤介绍，该公司分析评估了B5车用柴油质量特性和管控风险点，要求在油品调和、取样、检验等各环节，做到层层把关，全过程可溯源，确保给车主提供放心油。2017年底，在上海市质检部门的质量抽检中，B5车用柴油合格率为100%。实践证明，环保方面，加注B5车用柴油可降低重金属及细颗粒物等污染气体排放量10%以上，氮氧化物净化效率达80%。价格方面，每升售价比普通柴油便宜0.3元。

       上海石油通过鼓励员工开口营销、发布官方微信、张贴宣传海报、向客户发放折页等方式扩大宣传。上海十余家媒体官方微信也纷纷进行动态宣传，上海电视台制作并播出专题片《让地沟油远离百姓餐桌》，让广大市民及时了解相关信息。目前，各站销量逐步攀升。在闵颛加油站，B5车用柴油与国5柴油的比例基本持平，每日加油车辆近百，约12000升。松金分公司金枫1号、金枫2号加油站位于G60高速进出浙江的门户，员工做足宣传，两站日销售量均在两万升以上，稳居各站之首。

       去年底，闵贤分公司走访奉贤区政府，请求对B5车用柴油销售予以支持。区政府领导立即召集各乡镇职能部门及公交、环卫等相关单位开会，要求公务车和公交车优先加注B5车用柴油。

       上海石油负责人表示，下阶段该公司将结合资源和设施情况，进一步扩大布点，力争今年底有200座加油站销售B5车用柴油，为守护地区碧水蓝天多做贡献。