本报讯 11月29日，中原油田采油气工程服务中心合并原特车一大队、三大队、四大队，分别成立文北、文卫、文南作业区。这是该中心自9月深入推进深化改革三年行动以来，对基层单位进行的第二次整合。

为扎实推进改革，该中心通过盘活人力资源、用好绩效考核，努力实现效率提升、成本压降、全员创效，前10个月，作业时效95.9%，同比提高0.58个百分点。截至11月底，作业完井3051口，全年预计完成产值超年度目标3000万元。

机关后勤人员多、一线队伍人员少是改革难题。该中心濮东作业区和濮城作业区各自出台激励措施，通过易岗易薪、奖金向一线倾斜等方式激励机关人员到一线工作。“通过易岗易薪，调动干部积极性。大队调度张文涛主动提出要去特车岗开车，到了新岗位后，他的工作积极性很高，现在已独立顶岗了。”11月28日，正在濮城作业区值班的党支部书记宋维新说。

为了解决管理人员能上难下、部分单位因循守旧的问题，该中心推动干部“能上真下”。改革前，原作业二大队、特车二大队两个三级单位有56名机关人员。改革后，濮城作业区合并为1个机关，机关人员减少到45名。对于原特车二大队45名岗薪不符和无岗位人员，按照“充实一线岗位”的原则，采取自愿报名选择岗位和组织谈话安排岗位的方式，优化安排多名富余人员。

目前，该中心全力推进机构改革调整，机关职能部门由12个压减为9个；12个作业特车大队整合为6个作业区，机关室由63个压减为30个；减少两级机关人员71人，形成“9室6区”的高效管理模式。

整合后的作业区在保证基本薪酬的基础上，强化浮动奖金的激励，工资总额及增幅与各单位经济效益和劳动生产率联动，工资分配向生产工作量大、任务完成好及投入产出高的单位倾斜。

“我们出台新的内部考核制度，根据员工工作量定考核工资，绩效考核向一线倾斜、向作业工倾斜、向特车司机倾斜。制定绩效系数，作业工为1.5，水泥车司机1.3，罐车司机1.25；绩效工资按各单位利润浮动发放，机关人员所拿奖金不能超过一线作业人员的50%。”11月27日，濮城作业区修井12队党支部书记白怀平说。

该中心建立以“人均创效”为核心的绩效考核体系，按创效贡献比例月度滚动累计考核兑现。今年以来，濮城作业区人均利润指标在中心排名第一，绩效兑现是效益最差作业区的3倍，真正体现了创效多者收入多。

（刘玉梅 孙 博 丰建权）