本报讯 记者胡拥军报道：连日来，上海石化在做好疫情防控的同时，3500多名干部员工驻厂值守，克服物流不畅通、中间产品胀库风险挑战，优化调整生产运行，合理降低生产负荷。截至目前，基本实现生产链正常运行、原料进得来、产品出得去。

当前，该公司生产平稳，保证了大宗产品市场供应，实现了抗疫和春耕物资不停供。3月11日以来，一个月生产2800吨核酸采样用的高熔指聚乙烯专用料供应市场；每天出厂30吨化学级异戊二烯用于农药生产，助力春耕。

上海疫情发生后，上海石化实施厂区封控管理，公司领导班子与生产、计划、物供、销售等部门组成作战体系，每日分析生产情况，相关负责人24小时轮番协调，确保生产安全稳定。

上海石化产业链长，原料需求品种多。上海采取疫情封控措施后，该公司催化剂、液氨等多种原料告急。

4月上旬，炼油部5号炼油催化裂化装置的催化剂低于安全库存。此时，催化剂长岭分公司的140吨催化剂正通过水路运来，然而上海港码头封港。经过紧急协调，货轮立刻赶往江苏太仓港码头，可该码头也封闭了所有通道。

情况紧急，销售团队立即向集团公司物装部、催化剂公司寻求解决方案，最终决定由催化剂长岭分公司通过公路运输直送上海石化。随后，8辆各装载20吨催化剂的车先后到达。

产品出厂的压力陡然加大。3月中旬，泰州、无锡等地实施封控，让上海石化最有效益的乙酸乙烯酯产品出厂受阻，库容压力陡增。

上海石化决定另辟蹊径。3月13日，该公司销售中心紧急连线化工销售江苏分公司和当地物流单位，讨论产品转运方案。经多方协调，江苏靖江德桥库同意接收产品，腾出一周的库容量，并动员下游用户早提货多提货。3月份，上海石化乙酸乙烯酯产品出厂量达9302.88吨，创单月出厂最高纪录。

一个多月以来，上海石化全面优化运输方式，确保管道运输通畅、争取水路运输增量、缩短公路运输半径。4月1日至23日，该公司化工码头靠泊船只55艘，装卸柴油、航煤、燃料油等产品28.5万吨，灌装站公路装车超1884辆，出厂产品5.2万吨。

在疫情影响下，4月以来，上海石化炼油加工能力降至正常负荷的75%左右，受龙头装置生产降量影响，渣油加氢装置也同步降负荷，控制库存节奏。

他们抓关键产品降低库存。硫黄是炼油装置的副产品，它的平衡与否直接影响装置运行状况。平时，装置硫黄以液体形态存在，每天近千吨液硫冲击库存，影响装置运行。对此，上海石化制定应急方案，开启停用两年的固态硫黄成型装置，把一部分液体硫黄转化为固体硫黄。3月31日，装置开车一次成功，每天产量约100吨，有效消除液体硫黄胀库风险。

3月11日至4月24日，上海石化生产汽油39.37万吨、航煤11.12万吨、柴油47.88万吨、民用液化气1.18万吨，最大限度保证了市场、保证了民生。