阳春四月,沙特的鲁卜哈利沙漠烈日灼灼、苍茫无边,清晨的气温便攀升到35摄氏度。对于炼化工程集团南京工程公司沙特阿美泵站项目而言,正是冲刺土建施工的关键时节。自4月1日项目启动“大干二季度,决胜保目标”劳动竞赛以来,该项目部全体员工齐心协力、奋勇攻坚,以大干持续为大漠“升温”。
鲁卜哈利沙漠是世界上最大的流动沙漠,沙特阿美公司的主原油长输管线就在这漫漫黄沙中绵延穿越。南京工程公司负责该管线系统升级工程EPC总承包。该项目建成后,管线的原油输送能力将从现在的70万吨/日提升至100万吨/日。
治大国,若烹小鲜
1625公里超长管线、11个泵站核心设备和工艺流程的优化升级、18套辅助系统、1个维修仓库、两个变压站……这是南京工程公司目前在海外承建的最大总承包项目,也是与沙特阿美公司在沙特地区开展的第3次合作,对中国石化做强沙特市场、提高海外工程总承包能力,以及后续承揽长输管线工程具有重要意义。
尽管项目团队超前做足了计划,提前预判了可能的问题和风险,但实际遇到的困难依然比想象中多得多。一个个难啃的硬骨头对项目管理团队提出了更高要求。
项目经理孙鹏是在海外连续工作超过16年的“老沙特”,但管理这样大体量的总承包项目,对施工管理出身的他来说尚属首次。为了强化项目管理,在总结多个项目经验的基础上,他提前梳理项目关键路径,以设计为引领,抽调国内各专业精兵强将组建现场设计团队,集中钻研业主沙特阿美公司的各项规范。同时,在当地招聘成熟的外籍设计工程师,发挥项目中外团队的优势和合力。
由于多数泵站已运行超过30年,原始图纸遗失严重,为了顺利启动项目,孙鹏带领团队实地踏勘,用10天走遍了1600公里管线上11个泵站及附属施工点,逐个摸清地下隐蔽工程和障碍物,确定各个区域的设计、采购和施工工作量,不断优化方案,为后续施工启动创造条件。“老子讲‘治大国,若烹小鲜’,我们干项目同样适用。踏勘是整个设计过程中最重要的环节之一,直接影响到后续的工程建设,容不得半点马虎。”孙鹏说。
30%设计进度审查通过后,对孙鹏来说,每日睡觉超过6小时成了一件奢侈的事。为加快设计进度,他和设计负责人按照权重和专业制定责任矩阵,将每条责任落实到人,动态上墙、每日更新,对每条审查意见一跟到底。经过近9个月的辛勤付出,7600张图纸、1000多条审查意见全部完成模型优化。在项目团队的竭力推动下,目前设计进度超过95%。
知己知彼,百战不殆
“项目采购额占总合同额的60%以上,整个项目采购包多达72个,难度大,是典型的采购驱动型项目。”紧迫的采购任务令项目采购经理谢宝强压力倍增。
物资供应在一定程度上决定着项目进度和成本效益,为了扭转独家供应商设备采购价格高、交货期被动的局面,项目中标后,项目团队主动出击,在“夹缝”中求生存。
汽轮机采购包是项目合同额最高的采购包,而且涉及所有的泵站区域,是项目采购工作的重中之重。某公司是业主指定独家供应商,强势的态度让采购工作在技术评估阶段就遭遇了重重困难,很多问题更是经历了“拉锯战”式的谈判。从供应商报价技术澄清到商务谈判历时半年之久,先后5轮报价,组织境内外商务谈判15轮。
为了确保每一轮谈判达到预期效果,谢宝强带着采购与设计专业做了大量准备工作,多方收集资料,制定详细的谈判策略和方案。他带领供应商的工程师,对现有系统进行了两次现场踏勘,实地交流,为技术资料的申报和如期批复打下了良好基础。对于存在争议的关键问题,他又主动牵头组织多方开展线上会议,提高问题解决的效率。最终双方在商务和技术上达成一致,有效控制了项目采购成本。
汽轮机采购工作尚未完全结束,采购工程师蒋华吉已提前对空压机开展多轮技术澄清和商务比价,从几十个厂家中优选出3个进一步比对,大大降低了选商比价的时间成本。2012年大学毕业就在沙特工作的他,积累了丰富的海外采购经验,与国内5小时的时差,让他打起了“加时赛”:白天,紧锣密鼓地与国内外设计团队一起和供货商开展技术澄清;深夜,编写询价文件,持续跟踪报价;第二天再通过邮件、电话、会议等方式反复谈判……同样的话每日都要重复很多次,直到合同签订。
同时,土建材料的采购也在紧锣密鼓地进行中,项目部集中采购大宗物料和生活物资,统一调配至站点,为项目土建按期开工提供物资保障。
“采购工程师必须成为既懂商务又懂技术的复合型人才,才能在国际采购中牢牢掌握定价权与话语权。”谢宝强说。
工欲善其事,必先利其器
2022年底,项目现场施工全面展开。由于站点多、战线长,该项目部创新采用流水作业模式,组建拆除、土建、安装、电仪等多个专业施工组,根据各个施工区域的不同窗口期轮流循环作业。高峰时,9个泵站可以同时开工,最大程度地保障了施工的连续性,提高了工效,有效避免窝工等情况的发生。
随着多个站点作业铺开,各类审批申请流转速度变慢,直接影响工作效率。项目部自主开发上线了“项目管理平台”办公软件,19个施工区域的作业申请和审批等均可通过线上完成,代替传统的签字流转,将文件审批周期从此前的3个工作日压缩为一个工作日,大幅提升了工作效率。
施工高峰期,现场用工超过1000人,高规格、标准化的施工作业成为现场安全管理的重点。“我们为现场所有施工车辆安装了PWAS警报影像系统,对开挖、重型设备操作等高风险环节进行有效管理。”孙鹏介绍,除了加大安全监督,项目部还加强了视频监控系统的配置,实现了视频监控全覆盖、全过程、无死角。
“吃的和住的比想象中好很多。”尽管身处沙漠,但项目部中外籍员工对生活住宿感到十分满意。实际上,他们所居住的营地并非新建,而是购买当地民居改造的。
“来沙特10多年了,都没这几个月跑的地方多。”项目部外籍员工占比超过85%,为了保障他们的衣食住行,海外经验丰富的行政经理曹玉金在后勤管理上没少下功夫。通过前期大量的市场调研和询价比价,项目部最终决定采用“购买营地+自建营地”的模式满足后勤需求,在节约项目成本的同时,为中外籍员工打造温馨家园。
海内存知己,天涯若比邻
为响应沙特政府的本土化政策,项目部从启动伊始,就积极推动“沙化”进程,着力培养当地员工。充分利用当地的劳动力资源,通过学员培训、直接招聘和安保公司引进等途径解决“沙化”缺口问题。
同时,项目部建立起两级培训体系,通过外部专业机构集中培训和内部“师带徒”培养,不断提升沙特籍雇员整体技能水平。除理论知识培训外,还增设安全培训、现场参观、实操等培训环节,让沙特籍员工在掌握各项技能和安全知识的同时,增进对中国石化企业文化的认同感。截至目前,项目部先后招聘各岗位沙特籍员工175人,每月完成项目30%的“沙化”工作,得到了沙特阿美公司的高度赞扬。
项目的本土化为一批当地员工提供了实现自我价值的机会。穆罕默德就是其中之一,他来自沙特北方一个落后的小城市。5年前,他加入南京工程法迪里项目,由于勤奋好学,很快在众多沙特籍员工中脱颖而出,成为班组小组长。随着泵站项目的启动,他主动要求加入项目继续工作,成为一名“沙化”专员。
2月底,项目部被中国驻沙特大使馆与沙特中资企业协会评为“2022年沙特优秀中资项目”。还没来得及庆祝,穆罕默德便开始准备今年首场沙特籍员工招聘会了。3月7日,他成功帮助项目部招聘了40名沙特籍雇员,覆盖管工、焊工、电气和仪表等4个工种。
在南京工程公司工作5年多来,穆罕默德逐渐喜爱上了中国文化和中国美食,饺子、春卷、包子都是他最喜欢的食物。
泵站是原油管道穿越沙漠最主要的动力源,石油从沙特东部布盖格油田出发,必须在泵站不断加压,才能持续输送至西部延布,为中沙合资的延布炼厂提供稳定的原料供应。作为中国通,穆罕默德很清楚这份工作的意义,“提升原油传输能力,用中国的话说,相当于把‘动车’升级为‘高铁’。”在他眼里,这一座座泵站,连接的不仅仅是原油管线,也连接着沙特和中国。(李 舒)